北京医保客服电话:保养、修车、驾驶知识大全之保养一
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/10/02 18:01:19
省油15招(ZT)
节约燃油之“十不”
说说汽车安全(1/2)
厂家在对自己汽车产品进行介绍时,有多少个安全气囊、高强度的车身结构等安全性能往往被大书特书,“买一辆更安全的车”的想法也被越来越多的消费者接受。以安全性能著称的福特汽车执行总裁亨利-福特曾说过,没有一辆车能够做到绝对的安全。千万不要忘了上面的公式,车辆安全中,你的安全意识必不可少。
消费者选择车辆时,容易被ABS、EBD、TCS、ESP等眼花缭乱的英文字母弄得头晕,这些配置对于车辆驾驶究竟能起到的什么作用呢?
2.1入门级:ABS+EBD
ABS即防抱死制动器已经为许多消费者所熟悉,它早已成为汽车发达国家车辆必备的性能之一。作用原理其实很简单,就是电脑让你在踩急刹车的时候实现1秒钟16次以上的“松-合”过程,避免轮胎在刹车的时候被锁死。也就是说,ABS更多的好处在于能够让你在急刹的时候控制方向。EBD是“电子制动力分配”的缩写,即在刹车时电脑能根据四个轮胎的不同情况调整每个轮胎的制动力大小。有了ABS+EBD装备,驾驶者便能在大多数情况下保持车辆的正确前进路线。但车辆一旦进入弯道,仅靠ABS+EBD便无能无力了。
2.2中级:TCS+ESP
TCS起到的作用主要是防止车辆在刹车的时候出现打滑,而ESP则是在车辆最容易出事故的地方———弯道对车辆进行平衡性进行调整。
ESP的中文简称是电子稳定程序,奥迪A4上它叫ESP,而在沃尔沃车上叫DSTC,在宝马系列车被称为DSC。它能对车辆的实时状态进行监控,向ABS、TCS发出指令,使车辆在弯道出现转向不足或者转向过度时对车辆行进路线进行调整。记者曾参加了宝马公司组织的一次驾驶安全体验,在ESP系统处于开启状态时,即使是专业赛车手也很难在弯道里做甩尾等动作。
3.小结
说说汽车安全(2/2)
发生交通事故时,被动安全性能能够起到的保护作用是相当有限的。而人们对它们的认识往往还存在误区。
职务: 会员
省油与否很大程度上与车主自身的用车习惯和驾驶技巧有关,因此平时自己多注意在细节上的用车习惯才是最实际的省油方法。
1、别再怠速温车了,真的很耗油如果你早上出门,习惯发动引擎,让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟,一年就要一小时八十多分钟,那得耗费很多油。怠速温车,时间一长,引擎室汽缸壁会产生水珠,水会使机油的润滑效果衰减,引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达工作温度。
2、不必要的电器别用啦,车子许多电器化的配备其实很耗电,电能来自发电机,所有的电器,包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等,都会让发电机负载量升高,发电机发电量要增加,就得靠引擎带动皮带来发电,当然会让引擎的油耗增加。如果要省油,就不要在车内使用太多耗电的配备,尤其是雨天,开着音响、打开车灯、再加上雨刷激活,这样是绝对耗电、耗油。
3、别再堆杂物,里里扣扣很耗油,虽是老生常谈,不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物,根据保养厂过去接触过的案例,许多人不清车内不必要的物品,有些重量达到四五十斤,等于多载一个人在车上,当然耗油。一些不必要的配备,也许可以考虑从车内移走,例如在无安全疑虑的情况下,可以用补胎剂取代备胎,备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时,儿童安全座椅可以拿下车,虽然麻烦一些,但是可以省一点油,积少成多。
4、不要大脚踩,循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的,要省油就得避免起步时重踩油门,重踩油门比一般正常速度起步,耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速,要达到时速60公里,两种开法在时间上只差不到10秒到20秒,要省油就不要抢那十多秒的快感。
5、保持车距而不频踩煞车,省下的油量更多如果不保持车距,你在马路上很容易需要踩煞车,当你踩煞车,自排车档位会下降,车子就得再从低速档拉上来,静止起步或低速文件起步,引擎得吃掉较高的油量。接下来,开车的方法很重要,我们都知道两点之间,直线的距离最短,如果你常常变换车道,行驶距离也比较长,这样也会多消耗一点点油,而常常变换车道,为了超车,一定得重踩油门,油耗自然会增加。
6、不要乱改装,省不了油反而多花钱有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器,换上所谓的代触媒,一家汽车改装厂的技师说,其实拆下触媒转化器,反而会造成排气管回压过大,消耗引擎的力量,想要省油反而得不偿失。
7、莫信「超级补药」,效果有限时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂,有些商品其实效果有限,多花钱买补品,却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂,车子更伤。
8、不要随便换扁胎,跑得稳但也吃油有些人为了追求操驾的快感,换了扁平比过高的性能胎,也就是胎面的宽度比较大的轮胎,这种胎提供抓地性能,但胎面接地面积大,摩擦力也大,引擎就得增加动力,油也就吃得多一些,尤其是静止起步时,耗油特别明显。
3个YES/帮你揩油
1、找个荫凉地方停车,老车别在烈日下太久如果可以的话,车子尽量避免在烈日下曝晒,停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说,管路可能破漏,烈日下油箱内的油容易蒸发,变成碳氢化合物,会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。此外,烈日曝晒,车内温度升高,发动引擎、开启冷气,要让车内温度降下来,冷气运转的时间就比较久,当然会多消耗一点汽油。当然,如果换装隔热效果较佳的隔热纸,也可以让车内冷房效果比较能维持,如此冷气压缩机运转时间就比较少,引擎也就比不那么耗油。
2、定期保养,不可忽视大家都知道车子每跑五千或一万,就要定时回保养厂做保养,不过如果你的车子长时间在拥塞的路段行驶,保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充,让车子保持最佳状态,会比较省油,尤其是胎压一定要足,不足时最耗油,胎压过大,轮胎容易跳动,同样不好,换打氮气或许是让轮胎胎压稳定的好方法。
3、清积碳,市区开车族一定要做的事另外,常在塞车路段行驶,引擎低速运转,燃烧效率较差,引擎室和喷油嘴就会有较多的积碳,这样引擎效率低,一定耗油。你可以查看火星塞是否有积碳,或者从排气管残余物的情况来判别。一般来说,每一万或一万五千公里就应该送车子回厂清积碳,不过如果常跑高速公路,那么清积碳就不必这么勤,根据车手经验,时速一百左右的速度,跑个两三个小时,引擎的积碳就能藉此而清得干干净净。
每天出车前,你应该检查
1. 外观检查
2.信号装置检查
3.燃油检查
每周嫩应当检查些什么:
每月嫩应当检查些什么:
汽车不能启动应该怎样检查(1/2)
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。
2、临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
3、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。
4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。
5、电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
6、启动开关转到启动位置发动机不能启动,也无其他现象。这种故障,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。
7、启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,即可将启动电路接通,从而使发动机启动。
清洗汽车污渍三项注意
洗衣粉洗车最毁车
洗车最根本的目的还是为了清洗掉汽车的污渍,光用清水是肯定洗不干净的,用什么来洗车,就太有讲究了。现在洗车店使用的洗车去污剂,基本可以分为三种:洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店,看到工作人员洗得很认真,洗涤的泡泡满天飞,“清洁、去污”能力蛮强,再脏的车子似乎都不在话下,洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时,你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡,洗衣粉!没错,有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。
洗衣粉是碱性洗涤剂,对车漆损害很大,如果长期用洗衣粉来洗车,汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的,所以很多车主并不知道其中的厉害。洗车店老板明知道洗衣粉会毁车,为什么还要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低,见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车,店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精,这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元,但还是广泛地被洗车店使用。
一位汽车美容店的老板说:“专用洗车液是中性的,不会损害车漆,但价格比洗洁精略贵一点。现在水费越来越贵,洗车的利润也越来越低,所以店家都在千方百计地降低成本。”这位老板还透露了一个分辨的诀窍,就是在洗车的时候看看洗车工的双手。如果洗车工的手发白,那就证明他用的洗车液是有问题,是长期用碱性洗涤剂来洗车的。
洗车的水流也有技巧
从外表来看,洗车只是个简单的体力劳动,似乎没有任何技巧,但洗车的水流也很有讲究。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷,一般第一遍一定要细水慢流,从上往下冲,把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就高压水枪,那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。
有的时候,车主为了省事,常常在路边店里洗车,那些拎个水桶来洗车的,如果你仔细观察,就会发现他们的桶里有大把泥沙,跟砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的,这样的毛巾看起来还很新也很白,但实际上已经很粗糙了,同样对车有伤害。
洗车当心扎车
自从城市用水费用节节升高之后,洗车不再是一项单独的收入,不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂后,车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻,可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。
有个别修理厂,为了多接一些业务,店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝,就藏在擦车布上。
据了解,洗车的时候分三部分:拿水枪把车冲湿那是第一步;第二步是打洗车液;第三步是擦洗车内饰。前两步的时候不会下手,等到清洗车内的时候人一下就全围上去,视线全挡住了,就开始扎车了。他们通常选择车的右边,因为驾驶员在车的左边,下车后也站在左边,这样扎右边的车胎就不容易被发现,同时吸尘器的声音很大还可以把放气的声音给掩盖住。
爱车保养 不能疏忽注意轮胎磨损标志
爱车保养 不能疏忽注意轮胎磨损标志