山蜡梅叶颗粒是抗病毒:震撼人心！中国军工又一关键技术已走在世界前列

来源：百度文库编辑：中财网时间：2024/09/28 07:41:15

今年10月20日，航空工业领域年近八旬的退休老专家许季昌，在对过去科研实践和经验进行总结的基础上，联合中航工业云马厂用TC4钛合金材料进行了冷拉型材试验，并取得了初步成功。该试验的成功，证明了钛合金型材冷拉伸技术是可以实现的，也可以说在具有独创性的钛合金型材冷拉伸技术上，我国已经走在了世界前列。

　　航空领域常用的铝合金由于焊接强度很低，不可能采用常规焊接方法将铝合金型材与铝合金薄蒙皮焊接成轻型的铝合金整体壁板，因此通常采用机械加工方法，将厚铝板整体切削成铝合金整体壁板，这就导致结构重量较大，而且材料利用率特别低。与强度低、耐热性差的铝合金相反，钛合金恰恰具有高强和耐高温的优点，因此越来越多地取代铝合金用作飞机材料。但是钛合金材料价格昂贵，且加工难度大。

　　60年代前后，由于工艺方面的限制，钛合金整体壁板也是用厚钛板机械加工而成，当时从价格和重量对比看，钛合金都不具备优势。之后，钛合金热成型技术得到发展，但是使用这种技术需要加热及热处理设备，加工精度差，生产效率低。因而，只有采用钛合金冷成型技术才是理想的方法。但是，一直到今天，钛合金型材件冷拉伸成形都是世界各国公认为不可能实现的技术。

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