中财网http重定向是什么意思:四大天王:中国空军“红武士”刘粹刚3
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/07/06 16:30:49
刘粹刚的空中射击技术可谓弹无虚发。据刘粹刚的战友龚业悌回忆：西安事变后的第二年，即一九三七年初，国民党空军所有的飞行员都到江西南昌集训，龚就是这时认识他的，许多飞行员特别是中央航校的历届毕业生，都很熟悉他，主要原因是刘的飞行技术很有名气，他驾机飞得“挺细致”(空军飞行术语，意即飞行技术高)，训练有素，成绩优异。刘的战术科目好，空中科目成绩更好。在国民党空军中，最好的空中射击纪录保持者有两个人：一个是“天神”高志航，另一个就是“飞将军”刘粹刚。有一次，在南昌举行空中射击，打移动飞靶，每人打五十发子弹，但规定分三次射击，不许一次打完。这样，要全部命中可绝非易事。轮到刘粹刚空中射击时，他按规定打了五十发，全部命中，博得一片喝采声。
刘粹刚在中央航校学习期间，曾得到高志航老师的传授，有一手高超的飞机驾驶技术。再加上他自己刻苦钻研，勤于思索，大胆创新，勇于实践，练就了弹无虚发和死里逃生的绝技。抗战爆发后，他凭着自己过硬的本领和对日本侵略军的无比憎恨，在与日军空战中屡立奇功，大显身手。难怪中央航校的中外籍教官在训练各期学生时，常常以刘粹刚为例，号召学生向他学习。
一九三四年十二月，刘粹刚在国民党中央航空学校第二期驱逐科毕业。据该校三期生王倬先生解释：中央航校第一期实际上是没有的。所谓中央航校第一期，是指的中央陆军官校的航空班。刘粹刚本来是中央航校第一期的，后来中央航校送给中央军校航空班第一期的名义，刘粹刚这一期就改称第二期了。王倬先生是原来的第二期，后改为第三期，以此类推皆然。所以，在南京航空烈士公墓刘粹刚的墓碑上和有关文章里，都称他是中央航校第二期毕业。
刘粹刚一九三四年十二月航校毕业，初任国民党空军驱逐第一大队准尉见习官。此后的几年中，他由准尉见习官转迁少尉飞行队员，再迁中尉分队长；一九三七年递升为第五航空驱逐大队第二十四队上尉本级队长，率队驻防南昌。
在南昌练武备战
一九三六年，国民党扩编了空军。是年十月三十日(农历九月十五日)是蒋介石的五十岁生日。为此，国民党中央航空委员会在全国推行“献机祝寿”活动，以“庆祝蒋委员长五十大寿”，所以购置了一批飞机。另外，蒋介石还采用了高价收买的手段，买通了广东军阀陈济棠空军的高级将领，从而将陈济棠的空军拉了过来，陈的飞机全部飞到南昌，听候蒋介石的编遣。在蒋介石、宋美龄的直接授意下，国民党空军重新编队，并组成了三个驱逐大队，即第三、第四、第五航空大队。第三航空驱逐大队是由原广东空军改编而成的，可飞行员并不完全是原广东空军的。蒋介石性情多疑，对他们不放心，于是派一些中央航校毕业生到三大队，以便监视他们。第三大队共有三个驱逐机队(中队)，即第十七、十八和二十八中队。第四航空大队(后改称志航大队)主要是由中央航校毕业生和张学良的东北空军人员组成，下设第二十一、二十二、二十三三个驱逐机队，“天神”高志航任第四航空大队长。该大队在抗战爆发前驻河南周家口机场，淞沪抗战后移驻杭州笕桥机场。
第五航空大队清一色是中央航校毕业的，大队长是丁继徐，驻南昌机场。五大队各级长官视中央航校毕业期别而有所不同。中央航校二期生都是中队长，副队长。如刘粹刚任该大队第二十四驱逐机队(中队)上尉本级队长，梁鸿云任该队副队长。三期生是分队长，每个中队下辖三个分队，王倬先生是三期生，任第二十四队分队长。四、五期生都是少尉队员，六期生是准尉见习官。五大队共有飞机三十架。一个驱逐机队有飞机十架，一个分队有飞机三架，另一架是预备机。一般地，在飞行演习和实战时，中队长、副队长和分队长各领三架驱逐机。当时第二十四驱逐机队有两个分队长，一个是王倬，另一个是归国华侨，此人当时在飞机工厂当试飞员，同时还教练中央航校教育长周至柔学飞行，因周至柔原是学陆军的，后调到空军任职，不会驾驶飞机。所以，那个分队长并未到任，第二十四队实际上只有王倬一个分队长。
第二十四队配备的飞机全部是美制霍克三式驱逐机。这是一种多用途的军用飞机，续航时间可达四个半小时，两翼下能携带八枚重磅炸弹，机身下还可载一枚五百磅的大炸弹，是用来轰炸兵舰的。因此，又称它是俯冲轰炸机．如果不带炸弹，又是战斗机，有四挺卡而脱机关枪。因中国空军飞机很少，而这种飞机用途又比较广泛，可用作侦察，轰炸和驱逐，比较适用，所以各驱逐机队多是这种类型的飞机。但霍克三式驱逐机造价昂贵，购置一架要花十五至二十万美元。
刘粹刚在中央航校学习期间，曾得到高志航老师的传授，有一手高超的飞机驾驶技术。再加上他自己刻苦钻研，勤于思索，大胆创新，勇于实践，练就了弹无虚发和死里逃生的绝技。抗战爆发后，他凭着自己过硬的本领和对日本侵略军的无比憎恨，在与日军空战中屡立奇功，大显身手。难怪中央航校的中外籍教官在训练各期学生时，常常以刘粹刚为例，号召学生向他学习。
一九三四年十二月，刘粹刚在国民党中央航空学校第二期驱逐科毕业。据该校三期生王倬先生解释：中央航校第一期实际上是没有的。所谓中央航校第一期，是指的中央陆军官校的航空班。刘粹刚本来是中央航校第一期的，后来中央航校送给中央军校航空班第一期的名义，刘粹刚这一期就改称第二期了。王倬先生是原来的第二期，后改为第三期，以此类推皆然。所以，在南京航空烈士公墓刘粹刚的墓碑上和有关文章里，都称他是中央航校第二期毕业。
刘粹刚一九三四年十二月航校毕业，初任国民党空军驱逐第一大队准尉见习官。此后的几年中，他由准尉见习官转迁少尉飞行队员，再迁中尉分队长；一九三七年递升为第五航空驱逐大队第二十四队上尉本级队长，率队驻防南昌。
在南昌练武备战
一九三六年，国民党扩编了空军。是年十月三十日(农历九月十五日)是蒋介石的五十岁生日。为此，国民党中央航空委员会在全国推行“献机祝寿”活动，以“庆祝蒋委员长五十大寿”，所以购置了一批飞机。另外，蒋介石还采用了高价收买的手段，买通了广东军阀陈济棠空军的高级将领，从而将陈济棠的空军拉了过来，陈的飞机全部飞到南昌，听候蒋介石的编遣。在蒋介石、宋美龄的直接授意下，国民党空军重新编队，并组成了三个驱逐大队，即第三、第四、第五航空大队。第三航空驱逐大队是由原广东空军改编而成的，可飞行员并不完全是原广东空军的。蒋介石性情多疑，对他们不放心，于是派一些中央航校毕业生到三大队，以便监视他们。第三大队共有三个驱逐机队(中队)，即第十七、十八和二十八中队。第四航空大队(后改称志航大队)主要是由中央航校毕业生和张学良的东北空军人员组成，下设第二十一、二十二、二十三三个驱逐机队，“天神”高志航任第四航空大队长。该大队在抗战爆发前驻河南周家口机场，淞沪抗战后移驻杭州笕桥机场。
第五航空大队清一色是中央航校毕业的，大队长是丁继徐，驻南昌机场。五大队各级长官视中央航校毕业期别而有所不同。中央航校二期生都是中队长，副队长。如刘粹刚任该大队第二十四驱逐机队(中队)上尉本级队长，梁鸿云任该队副队长。三期生是分队长，每个中队下辖三个分队，王倬先生是三期生，任第二十四队分队长。四、五期生都是少尉队员，六期生是准尉见习官。五大队共有飞机三十架。一个驱逐机队有飞机十架，一个分队有飞机三架，另一架是预备机。一般地，在飞行演习和实战时，中队长、副队长和分队长各领三架驱逐机。当时第二十四驱逐机队有两个分队长，一个是王倬，另一个是归国华侨，此人当时在飞机工厂当试飞员，同时还教练中央航校教育长周至柔学飞行，因周至柔原是学陆军的，后调到空军任职，不会驾驶飞机。所以，那个分队长并未到任，第二十四队实际上只有王倬一个分队长。
第二十四队配备的飞机全部是美制霍克三式驱逐机。这是一种多用途的军用飞机，续航时间可达四个半小时，两翼下能携带八枚重磅炸弹，机身下还可载一枚五百磅的大炸弹，是用来轰炸兵舰的。因此，又称它是俯冲轰炸机．如果不带炸弹，又是战斗机，有四挺卡而脱机关枪。因中国空军飞机很少，而这种飞机用途又比较广泛，可用作侦察，轰炸和驱逐，比较适用，所以各驱逐机队多是这种类型的飞机。但霍克三式驱逐机造价昂贵，购置一架要花十五至二十万美元。